Volkswagen

Kristina McLaughlin

GER 4400

Volkswagen

Volkswagen ist der größte Autohersteller in Europa. Sie entwickelt die meisten Autos. Sie stellen über 5 Millionen Autos pro Jahr her. Volkswagen hat Büros in Afrika, Asien/ pazifisches Gebiet, die Vereinigten Staaten, und Europa. Volkswagen macht auch viel mit Finanzierung. Volkswagen besitzt ihren eigenen Autovermietungsort und es heißt Europcar.Volkswagen ist eine sehr berühmte Firma in der ganzen Welt. Fast alle Leute wissen was Volkswagen ist. Volkswagen ist eine der grosse Autofirmen in Deutschland und in der ganzen Welt. Sie produzieren nicht nur normale Autos aber auch LKV's und Sportautos. Volkswagen ist eine Auto die jeder für Qualität und Stabilität kennt. Es ist auch eine beliebte Autofirma in der Welt. Wir haben Fernsehprogramme um den Käfer wie Herbie, sie haben eine neuen Film von Herbie "Herbie Fully Loaded" und das zeigt, dass der Käfer ist noch genauso geliebt, als er einmal war. Die Volkswagenhauptgeschäftsstelle wird heute in Wolfsburg, Deutschland gefunden.

Volkswagens Geschichte ist sehr lange weil Volkswagen war vor dem zweiten Weltkrieg entdeckt von Ferdinand Porsche. Er wurde am 3. September 1875 geboren in einem kleinen Staat in Österreich, aber er spicht Deutsch. Im November 1950 hat er einen Gehirnstrich gehabt und am 30. Januar 1951 ist er gestorben.

Adolf Hitler und Ferdinand Porsche

Fedinand Porsche hat seine Auto Aufbau Firma in 1930 entdeckt und es war der Porsche Büro genannt. Er hat ein Auto für einen Mann der hieß Zündapp gebaut. Es war leichter als alle andere Autos zu dieser Zeit. Er hat es Type 12 genannt aber als Zündapp einen schnelleren Motor wollte dann mußte Porsche ein anderes Model bauen. Er hat den Typen 32 gebaut. In 1933 hat Adolf Hitler sich mit Ferdinand Porsche getroffen um Hitlers Idee von einem "Volkswagen" zu diskutieren. Hitler wollte ein Auto in das5 Leute hinein passen können, eine Rundfahrt bis zu 62mph tragen könnten, zurückkehrt 33mpg, und kostet nur 1000 Reich Mark. Das war eine große Gelegenheit für Porsche, seine Idee von einem kleinen Auto weiter zu geben, es war eine größere Gelegenheit Hitler zu helfen. Porsche hat den Typen 60 entworfen, aber es wurde bald zum V1 geändert. Hitler hat auch ein umwandelbares Model vorgeschlagt und das wurde der V2 genannt. Sie wurden entwickelt und wurden bei 1935 gefahren. Bald wurde das V1 Model aktualisiert, und drei Autos wurden hergestellt. Diese neuen Modele waren die VW3. Diese Autos, sieht aus wie der KdF Wagen. "Schließlich hat der VW3s Metallböden, Schwungsachse hintere Übertragungen, die vorderen unabhängigen Aufhängunge vom Porsche, und Rückrad Pläne gehabt. Mehrere Maschinen wurden geprüft, und schließlich ein flacher vier Zylinder "luftgekühlte" vier Schlägemaschinen wurden gewählt." Das nächste Model war der VW30 und alle Mitglieder der SS mußten das Auto fahren.

Der VW30

Als der V38s entdeckt wurde, hat Hitler den Namen vom Auto zu KdF Wagen geändert. KdF hat "Kraft durch Freude" bedeutet. Auf English bedeutet das "Strength through Joy". Das hat Porsche geärgert, da er kein Mitglied von der Nazistischen Partei war.

V38 oder KdF Wagen

Das nächste große Project für Volkswagen war im Jahr 1963 mit dem VW Bus. In den früheren 1950s hat Volkswagen die erste Version von einem Minivan erfunden. Der VW Bus hat "anziehende Zweiklangfarben und vielleicht der Welts größtes Schiebedach" gehabt.

Der VW Bus

Der VW 1500 war das erste neue Volkswagenmodell in einer Weile. Der 1500 wurde in 1966 im "Squareback" und der "Fastback" Versionen eingeführt. Der VW 1500 hat eine Hinterseite, luftgekühlte Maschine, so wie der Käfer aber der 1500 war schneller und schöner. Dieses Model war das letzte Model mit einer Hinterseitenmaschine wie der Käfer.

Der VW 1500

Nach dem Käfer und dem VW Bus, war der Volkswagen Name normalerweise gepaart mit Wörtern wie "Zuverlässigkeit" und "schrulliger Charme", nicht "Stil". Deshalb war der Karmann-Ghia das letzte Ding das Leute erwartet haben von Volkwagen. Gebaut auf der Zuverlässigkeit vom die Käfer "dieses sportlichanschauende Coupé wurde vom italienischen Entwurf Haus Ghia gefordert" in 1971. Es war populär genug, dass es bis 1974 weiter gemacht wurde. Der Karmann-Ghia hat gesagt, dass Volkswagen mehr als nur ein praktisches "Volkswagen" war.

Der Karmann-Ghia

In 1974 war der Dasher das neue Modell (Es war der Passat in Europa). Dieses Auto war größer, schneller, und teurer. Es hat die erste Maschine, die Volkswagen ohne Hilfe gemacht hat, und hat ein sportliches Fliessheck Dach. Es seht aus wie eine Schräghecklimousine aber war mehr wie ein Laster als ein kleines Auto. Diese Auto zeigte vielen Leuten das Volkwagen mehr also ein modernes Auto war.

Der Dasher oder der Passat

Für eine lange Zeit suchte Volkswagen ein gutes kleines Auto zu entwerfen, das den gleichen Erfolg hätte, als der Käfer. Sie haben schließlich ein Auto gefunden, das das machen könnte, der Hase. Es handelte von der gleichen Größe. Volkswagen ist mit diesem Auto in 1975 herausgekommen. Es war ein von Volkwagens Bestsellern. Es ist der Golf in Europa.

The Rabbit oder der Golf

Der Jetta ist eine größere Form von dem Hasen. Volkswagen hat ihm einen Übertragungsweg gegeben und hat es länger gemacht. Es hat Vorderradantrieb. Dieses Model ist das populärste Model in Nordamerika für die nächsten zwanzig Jahre geworden. Es war ein Familienauto mit der gleichen Zuverläßigkeit. Es kam an den Markt in 1982.

Der Jetta

Der GTI kam an den Markt in 1983, nur ein jahr nach dem Jetta, einfach gestaltet mit Geschwindigkeit. Dieses Auto war für Spaß und hat einige Steigungsoptionen. Das soll das Auto mehr Spaß machen. Zum Beispiel hatte es Rennensitze. Dieses Auto hat Leute daran erinnert an den Volkswagen wie sie ein schnelles, stilvolles Auto bauen können.

Der GTI

Nach einer langen Zeit hat Volkswagen die Welt überrascht, als sie den neuen Käfer in 1998 eingeführt haben. Es hatte den gleichen Stil wie der alte Käfer aber mit mehr Sicherheit. Der neue Käfer hat Volkwagen wieder zurück gebracht

Der Neue Käfer

Der A4 wurde in 1999 eingeführt und es war ein großer Schritt für Volkswagen und wegen diesem Autos haben wir viele von dem Stil, den wir in Volkswagens heute haben. Volkswagen hat viel in dem Jetta, GTI, und Golf geändert Es war Luxus und nicht mehr so kistenartig.

Der Jetta

Der Touareg ist der erste SUV den Volkswagen gemacht hat. Er ist nicht sehr populär in Europa war aber ein Erfolg in den Vereinigten Staaten. Volkswagen wollte ein Auto kombinieren, dass sie in der Stadt fahren könnten, und das durch den Schlamm gehen könnte. Es musste auch noch stilvoll sein. Der Touareg wurde in 2003 gebaut.

Der Touareg

Dieses luxuriöse Auto ist an der höheren Grenze der Autos für Volkswagen. Es hat viele Steigungen und ist nur zusammen in Deutschland gestellt. Es ist besonders da es ein sehr teures Auto ist. Es ist, was alle anderen Autos von Volkswagen b in der Zukunft entworfen werden wird. Der Phaeton wurde in 2004 hergestellt.

Der Phaeton

Heute hat Volkswagen viele Modelle, von Autos bis zu SUVs. Sie sind noch stilvoll aber sie haben immer noch die gleiche Qualität und Zuverläßigkeit. Die Preise sind von vernünftig bis zu teuer für ein sehr gutes Auto. Sie haben den 2006 Golf, 2006 GTI, 2006 Jetta Sedan, 2006 Neuen Beetle, 2006 Neuen Beetle Convertible, 2006 Passat Sedan, 2006 Phaeton, und 2006 Touareg. Hier sind die 2006 modellen und wie viel sie kosten:

2006 Golf $16,030 - $19,5802006 GTI $20,340 - $20,3402006 Jetta Sedan $17,900 - $23,7902006 Neue Beetle $17,180 - $18,3902006 Neue Beetle Convertible $21,920 - $21,920

2006 Passat Sedan $22,950 - $31,9002006 Phaeton $66,700 - $101,300

2006 Touareg $37,320 - $44,660

Es gibt viele Autofirmen, die zu Volkwagen gehören; Zum Beispiel

· Audi

· Seat

· Skoda

· Volkswagen Commercial Vehicles

· Bugatti

· Bentley

· Lamborghini

"Audi hat einen neue Firmaumsatzaufzeichnung in den ersten sechs Monaten von 2005 gesetzt, verkaufend 421.967 Audi Modelle weltweit (Januar - Juni 2004: 389.913). Dies vertritt eine Zunahme von 8,2 Prozent in der gleichen Periode letztes Jahres. Einkünfte sind auch über 7,3 Prozent zur neuen Aufzeichnungsfigur von EUR 13.226 (12.328) Millionen gestiegen. Das Bedienungsergebnis ist durch 12,3 Prozent zu EUR 658 (586) Millionen gestiegen, nicht wenigst als das Ergebnis systematischer kostenreduzierender Antriebe steigen. Profitieren Sie, bevor Steuer auf 1,6 Prozent am letzten Jahr an EUR 510 (502) Millionen war." (http://www.autointell-news.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volkswagen-group.htm) In 2002 die Audi Marken Gruppen schließt die Audi Marke, SEAT und Lamborghini ein. Während Teil von der Gesamt Volkswagen Gruppe Audi das Geschäft von diesen zwei verwaltet, aber sie behalten noch ihr eigenes Stil und Marketing.

Audi Auto Absatz 1996 - 2004:

Der Umsatz istgestiegen als Audi von Volkswagen eingeschlossen wird.

SEAT wurde zuerst in 1950 gegründet und ist heute eine Firma die sich in Spanien befundet. Sie haben viele verschiedene Arten Autos aber sie machen größtenteils kleine Autos. Sie haben 8 verschiedene Modelle in diesem Jahr: Der Alhambra, Arosa, Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza, Inka leichter Lieferwagen, Leon und Toledo. SEAT exportiert 65% von ihrer Produktion. Sie haben Märkte in 60 verschiedenen Ländern auf fünf Kontinenten.

Skoda ist eine andere Firma, die ein Teil von der Volkswagen Gruppe ist. Sie sind aus Tschechien. Sie sind Teil von der Volkswagen Gruppe am 16. April 1991 geworden. Ab jetzt besitzt Volkswagen einen 30% Anteil der Skoda Autos. Sie haben Autos für viele Jahre gebaut.

Volkswagen hat einen gewerblichen Autoabschnitt in 1998 angefangen. Das war die 5. Marke innerhalb der Volkwagen Gruppe zu der Zeit. Sie machen leichte Lastwagen, schwere Lastwagen und Transporter. In 2001 haben sie eine Summe von 253 tausend leichte Lastwagen, Lieferwagen, und Nützlichkeit Vehicals verkauft. "An der Hannover Hautgeschaftsstelle 162 tausend Transporter, Caravelle, Multivan und LT Einheiten und 22 tausend Fahrzeuge trennt Sätze für VW Poznan wurden hergestellt. In Poznan hat die Marke 23 tausend Volkswagen Transporter Einheiten und eine weiteren 30 tausend Personenwagen vom Škoda Marke hergestellt". (http://www.autointell-news.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volkswagen-group.htm)

Bugatti ist eine andere sub-Firma von Volkswagen. Volkswagen hilft mit Ausrüstungen, die sie zum Beispiel für ihre Automaschinen brauchen. Volkwagen hat eine 18 Zylindermaschine gemacht, die das erste Mal in einem Personenwagen benutzt wurde, und Volkswagen hat es gemacht. Bugatti machen fast alle Sportwagen.

Bugatti EB 218 Bugatti EB 18/3 Chiron Bugatti EB 18/4 Vevron

Bentley Autos sind auch ein Teil von der Volkswagen Gruppe. Sie sind ein Teil von ihrer Sportsauto Abteilung. Sie haben einen Supercar - Projekt Hunaudieres. "Dieses Supercar Projekt versorgt das Erscheinen von einer neuen 16 Zylindermaschine, die zu einem spezifischen Schriftsatz entwickelt wird, ein technologisch höheres Kraftwerk mit einmaligen Bentley Kennzeichen zu versorgen". (http://www.autointell-news.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volkswagen-group.htm)

Audi hat den Auto Hersteller Automobili Lamborghini übernommen, der in Heiligem basiert worden ist, Agata Bolognese, Italien. Die ehemaligen Eigentümer waren der Malaysier, der die Firma Mycom Setdco und die Indonesischen Firma Gesellschaft hält. Obwohl sie eine Deutsche Firma ist, werden sie versuchen den Lamborghinis eine nationale Identität für Italien zu behalten. Lamborghini denkt an Autos als eine Kunst und nicht Massenproduktion. Sie fühlen jedes Auto soll perfekt sein und soll seinen eigenen Stil haben. Wegen demhat Volkswagen gedacht, dass Lamborghini eine große Hinzufügung zur Volkswagen Gruppe wäre.

Roadster Diablo Murcielago

Volkswagens Konkurrenten -

Volkswagen hat viele Konkurrenten aber viele von ihnen sind nicht von der Autoindustrie. Sie sind von der Computerindustrie. Dies ist gut für Volkswagen, weil die Computerindustie eine neuere Industrie als die Autoindustrie ist. Die größten Konkurrenten sind Hewlett- Packard, IBM, und Sun Microsystems. Ein paar anderen Konkurrenten von Volkswagen sind 3Com, Acer, Appel computers, Brother-Industrien, Canon, CDW und Cisco Systeme. Eines von den größten Autos Konkurrenten ist BMW. Sie stellen viele teure Autos her. Sie sind ein großer Konkurrent für die teueren Volkswagens aber das Golf und der GTI sind nicht so teuer. BMWs billigste Auto für 2006, der 3 Seriencoupé kostet zwischen $32.300 - $37.600.

2006 3 Series Coupe

Marketing -

Volkswagen hat ein mehrjähriges Marketingabkommen mit NBC Universal unterschrieben, fuer Werbungen für Volkswagen, mit online auf den Markt auf allen von den Websites von NBC bringend, einschließend Vernetzen Bravo, CNBC in den Vereinigten Staaten; die vier Universale Freizeitparken, Telemundo, und örtlichen Stationen in allen 50 USA Staaten. Über die Eigentümer der Mediengesellschaft wird dort für Volkswagen Marketing sich eingesetzt. Volkswagen ist ein Name von den erkanntesten Mark in der Welt—und aus gutem Grund. Sie haben einen langen Ruf gute Autos zu machen, und Schutz der Wert von unseren Warenzeichen ist sehr wichtig. Sie erziehen Leute auf dem Gebrauch das Volkswagen Warenzeichen und uns zu helfen, unsere Standards hoch zu behalten. Sie haben die Volkswagen Warenzeichen 101 gemacht. Wenn jemand in ein Zimmer läuft, das ein VW Hemd oder ein VW Schlüsselanhänger trägt, werden Leute annehmen, dass wir diese Produkte genehmigt haben—anders gesagt, ist das sie bis auf Volkswagen Maßstäbe einstehe. Um diese Maßstäbe hoch zu behalten, müssen sie wissen, wer unsere Warenzeichen benutzt, wie, und ob sie Erlaubnis haben. Der Name hat Wert für Verbraucher, und sie müssen sich Verbraucher vergewissern, die Produkte kaufen, die den VW Namen darstellen, erhalten den Wert ihres Gelds. Es gibt viele versedene Marken für andere Länder.

Für Deutschland -

Für der USA -

Für Frankreich -

Meinung in der Presse und Medien -

"Volkswagen hat einen 18% Anteil in Westeuropa und hat fast 2 Millionen Autos in den ersten neun Monaten von 2003 -- es geht nicht so gut auf diesem Kontinent für Volkswagen. Der VW Marke die USA ist Umsatz 14,6% über jener gleichen Periode, zu 221.177 gefallen, und Betriebsgewinn in Nordamerika hat zu $68 Millionen in den ersten sechs Monaten des Jahres, von hinunter $944 Millionen während der gleichen Periode in 2002 geschrumpft. Während Nördlich Amerikanisch Umsatz nur 20% der $101 Milliarde Volkswagen in globalen Einkünfte in 2002 erklärt hat, haben sie 27% von seiner $5,4 Milliarde in Betriebsgewinn geliefert. Und VW zielt deutlich höher: um ein drittes von seiner $1,6 Milliarde globaleren Kleinanzeigenhaushalts ist in den USA ausgegeben" (http://www.time.com/time/globalbusiness/article/0,9171,1101031124-543826,00.html). Viele Leute in den Vereinigten Staaten denken, dass Volkswagen nicht ebenso zuverlässig ist, als sie einmal waren und anstatt sie versuchen zu hart mit Stil. Leute sagen, dass das Auto ist gut zuerst aber dann würden kleine Dinge kaputt gehen nachdem ersten Jahr, wie Türverriegelungen und Sitze. Der Volkswagen ist nicht ebenso populär als es einmal war in den Vereinigten Staaten sagt ein Artikel von Times.

Umwelt -

Audi baut eine Elektronische Mitte für seine neuesten Autos das werden Hybrid werden. Das zeigt, dass Audi und Volkswagen sich um due Umwelt sorgen und sie helfen wollen. Auch durch Bauen von das Zentrum können sie sich vergewissern, dass sie in der Zukunft sich weiter ausbreiten können. Sie haben es im Mai 2003 angefangen. Sie hoffen, dass es ein großer Erfolg wird.

Audi's Elektroische Mitte

Zukunft für Volkswagen -

Audi hat drei neue Autos, die sie für das nächste Jahr haben. Sie haben den Q7, der von dem Aussehen auf den Audi Pikes Peak und dem Volkswagen Touareg basiert ist. Ein anderes Auto, dass Audi nächstes Jahr freigibt, ist der S6. Es schließt die A6 Autos an. Das ist ein angefertigtes neues Modell, aber ist es schneller und netter. Audi kommt auch mit einem neuen TT Coupé und Konvertibel heraus aber diese werden noch nicht in 2007 herauskommen.

Q7 und der S6 von Audi

Die vier Türversion des Bentley Kontinental GT wird im Angebot in spät 2006 sein. Das Arnage Drophead Coupé sollte im Angebot innerhalb eines Jahres sein und der Kontinental umwandelbar GT wird im Angebot sein aber wird nur eine begrenzte Versorgung haben.

Bentley Kontinental GT

Bugatti haben dem Bugatti Veyron heraus. Das wird ein sehr schnelles Auto sein, das bis auf 252 mph steigt. Mit der Kraft kommt der Preis. Es wird geschätztmit $1, 000,000 anzufangen.

Bugatti Veyron

Volkswagen hat einen neuen Passat gebaut. Er ist kleiner und wird wie ein Audi ausschauen, weil sie viele Ideen von Audi auf dem Stil von diesem Auto benutzt haben. Sie haben auch einen neuen Golf freigegeben, das ein GTI ist, es ist der Golf R32. Sie haben auch einen neuen Sportwagen, der in dem nächsten paar Jahren herauskommt, denn sie hoffen Volkswagen wird auch ein bisschien mehr Stil haben. Sie rufen es den Concept R. SEAT und kommt auch heraus mit einem neuen Minivan.

Volkswagen Concept R

Ich denke, dass Volkswagens Zukunft nicht ebenso stark ist, als es könnte sein. Volkswagen wird nicht bald Bankrot gehen aber es macht nicht so gut wie anderes Auto Firmen.

. Volkswagen Lieferungen 2004 .
Division	2004	2003
Volkswagen Group	5.079.000	5.015.936
Volkswagen Passenger Cars	3.064.000	3.075.000
Skoda	452.000	449.758
Bentley	6.000	995
Audi	779.000	769.900
Seat	442.000	460.151
Lamborghini	1.600	1.310
Volkswagen Commercial Vehicles	333.000	258.822

South & Central America	533.000	25,20%
Europe	3.085.000	0,80%
Germany	954.000	1,20%
North America	572.000	-9,30%
Asia Pacific	757.000	-6,30%

Das zeigt den Betrag der Autos die in 2003 und 2004 verkauft wurden. Wie Sie in diesem Diagramm sehen können, die Vereinigten Staaten und Asien haben nicht so viel Volkswagens in 2004 importiert, als in 2003. Aber Europa importiert noch so viel wenn nicht mehr als in 2003. In Mittelamerika hat es sich viel vermehrt. Sie stellen vieles von den alten Käfern aus dem gleichen Grund den wir haben: für Zuverlässigkeit.

Webliographie-

1.) VW History- created by Ben Knorr October 14, 2005, October 15, 1998

http://people.westminstercollege.edu/staff/bknorr/html/history.htm

2.) Volkswagen Canada- October 14, 2005

http://www.vw.ca/vwca/inside/history/0,2269,40,00.html

3.) Volkswagen Group Statistic- Overview - October 16, 2005,

http://www.autointellnews.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volk swagen-business/volkswag7.htm

4.) Volkswagen Group- 1998, November 2, 2005

http://www.autointell-news.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volkswagen-group.htm

5.) Wikipedia - Ferdinand Porsche - November 2, 2005, November 4, 2005

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche

6.) Volkswagen AG - 2005, October 24, 2005